Wir erreichten ushuaia, die südlichste stadt der welt, 7 ½ jahren nach unserem start in halifax (kanada)  und 102.000 gefahrenen kilometern. Die stadt empfing uns mit strahlendem sonnenschein und keinem wind, zeigte dann aber alsbald, dass es auch anders geht. Nachts fiel die temperatur auf 3 grad und in den bergen ringsum schneite es. Hochsommer in ushuaia.

Dieser gletscher ist eines der touristischen highlights in argentinien und gehört zu den von der unseco geführten weltnaturerben. Der gletscher entsteht in den anden auf fast 3000meter und schiebt sich bis zum lake argenino, der lediglich auf 185 meter über dem meeresspiegel liegt. Erstaunlich für mich ist, dass der gletscher in der gleichen geografischen breite wie frankfurt liegt, nämlich auf  50 grad süd.

Einige impressionen vom fitz roy massiv bei el chaltén

Wir kamen gerade aus der wüste mit viel staub, sturm und schlechter piste. Wir erreichten die asphaltierte straße richtung esquel als ich einen dicken nagel übersah, der dann in den hinterreifen katapultiert wurde. Noch bevor der reifen alle luft verloren hatte wurde ich von einem vorbeifahrenden auto gewarnt. Der seitenwind war so ruppig, ich hatte das veränderte fahrverhalten noch gar nicht bemerkt.

Eine polizeistreife versprach einen reifenpannendienst zu schicken, sergio eilte zur hilfe und wir verfrachteten das defekte rad auf seinen pick-up. Eine lkw-reifenwerkstatt im 15km entfernten esquel flickte den dekten reifen und nach drei stunden waren wir wieder on the road…

… und wenige tage später, wiederum nach einer schlechten piste, war dann das lebensende des reifens gekommen.

We just lefthe desert with a lot of stormy winds, dust and bad tracks. We reached the tarmac road towards esquel when I missed a thick nail, which was then catapulted into the rear tire. Before the tire had lost all air I was warned by a passing car. The side wind was so rough that I hadn’t even noticed the change in driving behavior.
A police patrol promised to send a tire repair service, sergio rushed to help and we loaded the defective wheel onto his pickup truck. A truck tire repair shop in esquel, 15 kilometers away, patched the defective tire and after three hours we were back on the road…
… and a few days later, again after a bad runway, the end of the tire’s life had come.