In unmittelbarer nähe von puerto deseado ist eine kleine insel vorgelagert. Der name pinguin insel ist da schon das programm, neben seelöwen und zahlreichen vogelarten leben hier zwei pinuinarten. 30.000 magellan punuine brüten hier und von ca. 40 jahren hatten einige felsenpinuine diese insel als ihr brutgebiet auserkoren und seitdem wächst diese kolonie. Mittlerweile sind es schon über 2000 tiere. Die jungtiere waren gerade in der mauser und sahen etwas ugly aus. Susan hunt, die australische zoodirektorin in perth sagte einmal zu uns: „you have to be a mother to love it“, meinte aber damals ein säugetierbaby.

Einige junge rock hoppers trauten sich zum ersten mal ins wasser man spürte ihre unentschlossenheit. Wenn eine welle sie überraschte ging´s eilig wieder zurück an land.

In sprichwörtlich letzter minute hatte es dann doch noch geklappt. Trotz corona pandemie aber mit negativen pcr test   konnten wir einen trip auf der minerva in die antarktis buchen. 10 tage waren wir unterwegs, wobei jeweils 2 tage durch die drake passage gefahren wurde.

Vielen dank an die crew auf der neuen minerva, ihr wart toll.

Wir erreichten ushuaia, die südlichste stadt der welt, 7 ½ jahren nach unserem start in halifax (kanada)  und 102.000 gefahrenen kilometern. Die stadt empfing uns mit strahlendem sonnenschein und keinem wind, zeigte dann aber alsbald, dass es auch anders geht. Nachts fiel die temperatur auf 3 grad und in den bergen ringsum schneite es. Hochsommer in ushuaia.

Dieser gletscher ist eines der touristischen highlights in argentinien und gehört zu den von der unseco geführten weltnaturerben. Der gletscher entsteht in den anden auf fast 3000meter und schiebt sich bis zum lake argenino, der lediglich auf 185 meter über dem meeresspiegel liegt. Erstaunlich für mich ist, dass der gletscher in der gleichen geografischen breite wie frankfurt liegt, nämlich auf  50 grad süd.

Einige impressionen vom fitz roy massiv bei el chaltén

Wir kamen gerade aus der wüste mit viel staub, sturm und schlechter piste. Wir erreichten die asphaltierte straße richtung esquel als ich einen dicken nagel übersah, der dann in den hinterreifen katapultiert wurde. Noch bevor der reifen alle luft verloren hatte wurde ich von einem vorbeifahrenden auto gewarnt. Der seitenwind war so ruppig, ich hatte das veränderte fahrverhalten noch gar nicht bemerkt.

Eine polizeistreife versprach einen reifenpannendienst zu schicken, sergio eilte zur hilfe und wir verfrachteten das defekte rad auf seinen pick-up. Eine lkw-reifenwerkstatt im 15km entfernten esquel flickte den dekten reifen und nach drei stunden waren wir wieder on the road…

… und wenige tage später, wiederum nach einer schlechten piste, war dann das lebensende des reifens gekommen.