Einige impressionen vom fitz roy massiv bei el chaltén

Wir kamen gerade aus der wüste mit viel staub, sturm und schlechter piste. Wir erreichten die asphaltierte straße richtung esquel als ich einen dicken nagel übersah, der dann in den hinterreifen katapultiert wurde. Noch bevor der reifen alle luft verloren hatte wurde ich von einem vorbeifahrenden auto gewarnt. Der seitenwind war so ruppig, ich hatte das veränderte fahrverhalten noch gar nicht bemerkt.

Eine polizeistreife versprach einen reifenpannendienst zu schicken, sergio eilte zur hilfe und wir verfrachteten das defekte rad auf seinen pick-up. Eine lkw-reifenwerkstatt im 15km entfernten esquel flickte den dekten reifen und nach drei stunden waren wir wieder on the road…

… und wenige tage später, wiederum nach einer schlechten piste, war dann das lebensende des reifens gekommen.

We just lefthe desert with a lot of stormy winds, dust and bad tracks. We reached the tarmac road towards esquel when I missed a thick nail, which was then catapulted into the rear tire. Before the tire had lost all air I was warned by a passing car. The side wind was so rough that I hadn’t even noticed the change in driving behavior.
A police patrol promised to send a tire repair service, sergio rushed to help and we loaded the defective wheel onto his pickup truck. A truck tire repair shop in esquel, 15 kilometers away, patched the defective tire and after three hours we were back on the road…
… and a few days later, again after a bad runway, the end of the tire’s life had come.